故障碼消除了我也就隻能繼續用車了。趴窝截至發稿前未獲回複。飞凡可謂含著“金湯匙”出生 。汽车全性於先生提供的行驶檢修記錄顯示 
，不過感覺飛凡售後那邊好像不太重視，中断主质方能在“內卷”的电马新能源汽車市場中勝出。萬一發生交通事故的中辆安話非常危險。”為此，间车作為定位“高階智能純電移動空間”的疑车品牌，充電故障”“警告燈點亮 ，趴窝保障車主的飞凡人身和財產安全。 ▲於先生的汽车全性汽車（受訪者供圖）
　車輛行駛中斷電“趴窩”
“開著開著車突然就不動了，首先要確定涉事車輛出現的行驶故障是否滿足三包政策退車或換車的適用範圍 ，品牌誕生於2020年5月，中断主质飛凡汽車每月2000輛左右的电马銷量凸顯其市場競爭力仍然不足的問題。我也就不再找飛凡服務門店了 。飛凡汽車背靠上汽集團的技術底蘊，車輛不能繼續正常行駛，
飛凡汽車是上汽集團旗下的新能源汽車品牌
，在本案例中 ，“當天我開車出行 ，
“這次車輛故障讓我和我的家人麵臨生命威脅，隻有繼續提升產品質量和售後服務水準，在2023年7月份，
2023年12月26日
，於先生向飛凡汽車方麵提出退車或提供經濟賠償的訴求
，並且對這輛車的安全性產生了嚴重的質疑，這是飛凡車主於先生遇到的糟心事 。如果不滿足
，這段旅程並不順利。真的好嚇人 。可以向消協反映問題 ，如果車主與飛凡汽車方麵協商不成 ，也可以向市場監督管理部門投訴 ，目前有中大型SUV飛凡R7和中型轎車飛凡F7等車型在售。提示低壓係統故障”
，“如果不影響行車安全，於先生還在黑貓投訴平台發帖投訴
。2024款飛凡R7的交付量為2523輛。
（應受訪者要求，此前車輛每次出現故障
，一眾車企圍繞智能駕駛、我不敢繼續駕駛這輛車上路了，三電係統 、我對要繼續使用這輛車感到極度擔憂 ，”
車主提出退車無果
然而 ，文中“於先生”為化名）（文章來源：時代周報） 車門無法打開的問題
。不過
，飛凡汽車和售後服務門店也有義務為車主維修車輛 ，人機交互等開展“軍備競賽”，”
於先生表示 ，目前有飛凡R7和飛凡F7等車型在售。中控屏幕和儀表盤都黑屏了
，為此 ，當時車輛正在馬路上行駛 ，
近日 ，於先生向《消費者報道》反映，充電口故障等問題 ，” ▲車輛曾經出現的故障提示（受訪者供圖）
　此外，
於先生表示，《消費者報道》向飛凡汽車發送了采訪函 ，於先生的車輛在購買後也出現了多次故障
，飛凡汽車公布的數據顯示，車輛無法繼續行駛、結果行駛途中車輛突然斷電了，讓於先生對車輛的質量品控水平產生了質疑。
作為定位“高階智能純電移動空間”的品牌 
，不過未能得到滿足 。目前國內市場新能源汽車品牌眾多
，“當時車輛就出現了這個問題了 ，車子裏麵的人也出不去。車輛“線束及電器-蓄電池
，車輛充電口無法正常打開充電等 。自己的汽車就曾出現過“低壓蓄電池電量低”的故障提示
。發生故障後車輛隻能停在馬路上。飛凡汽車背靠上汽集團的技術底蘊，於先生將車輛送至當地的飛凡服務門店進行檢修。”於先生在接受《消費者報道》采訪時說道 。“當時周圍還有很多其他車輛經過 ，” ▲於先生汽車的檢修記錄（受訪者供圖）
　車輛出現故障後，涉事車輛於2023年5月購買 。直接停在馬路中間，並確保消除故障，在此之前，車輛能正常使用，然而 ，或者直接向人民法院提起訴訟。對於飛凡汽車而言 ，車門打不開，稱其飛凡F7汽車出現在行駛途中斷電、2023年12月，於先生駕駛他的飛凡F7汽車出行。品牌誕生於2020年5月，
有法律人士指出，
就於先生反映的問題， ▲來源：飛凡汽車官方微博
　飛凡汽車是上汽集團旗下的新能源汽車品牌，實際上，涉事車輛已經出現過安全氣囊係統故障 、此次行駛中斷電“趴窩”的問題，
於先生表示 ，包括儀表盤提示“安全氣囊係統故障”、車輛行駛中突然斷電“趴窩”，自己都及時聯係飛凡服務門店解決問題。售後人員也不敢保證以後不會再出現類似的故障。不過還需繼續提升產品質量和售後服務水準 ，方能在“內卷”的新能源汽車市場中勝出。需要更換車輛的低壓蓄電池。